Avoid floating rates on non-cleared repo – ICMA
€STR won’t be published until October, but its next-day publication will make settling complicated
The European interbank market should stop doing non-cleared repo in floating rates once €STR arrives, an industry group said, advice that could spare the market the complications of settling in what will be a next-day rate and also create consistency across Europe’s repo markets.
The International Capital Market Association’s (ICMA) European Repo and Collateral Council, which represents the
コンテンツを印刷またはコピーできるのは、有料の購読契約を結んでいるユーザー、または法人購読契約の一員であるユーザーのみです。
これらのオプションやその他の購読特典を利用するには、info@risk.net にお問い合わせいただくか、こちらの購読オプションをご覧ください： http://subscriptions.risk.net/subscribe
現在、このコンテンツを印刷することはできません。詳しくはinfo@risk.netまでお問い合わせください。
現在、このコンテンツをコピーすることはできません。詳しくはinfo@risk.netまでお問い合わせください。
Copyright インフォプロ・デジタル・リミテッド.無断複写・転載を禁じます。
当社の利用規約、https://www.infopro-digital.com/terms-and-conditions/subscriptions/（ポイント2.4）に記載されているように、印刷は1部のみです。
追加の権利を購入したい場合は、info@risk.netまで電子メールでご連絡ください。
Copyright インフォプロ・デジタル・リミテッド.無断複写・転載を禁じます。
このコンテンツは、当社の記事ツールを使用して共有することができます。当社の利用規約、https://www.infopro-digital.com/terms-and-conditions/subscriptions/（第2.4項）に概説されているように、認定ユーザーは、個人的な使用のために資料のコピーを1部のみ作成することができます。また、2.5項の制限にも従わなければなりません。
追加権利の購入をご希望の場合は、info@risk.netまで電子メールでご連絡ください。
詳細はこちら 市場
米国のディーラーがOTC取引でどのように状況を一変させたか
2026年ディーラーランキング：長年にわたる漸進的な専門化を経て、バイサイドの提出資料によると、米国のトップディーラー各社が全分野で事業を拡大し、欧州のライバル企業を追い詰めていることが示されています。
カットアンドポイント ― ディーラーランキングの仕組み
2026年ディーラーランキング：ディーラーを比較する簡単な方法をご紹介します。まあ、ある意味では簡単といったところですが。
EUは、小規模な市場参加者に対する非清算証拠金に関する規制を緩和した
新たな提案は、第5段階および第6段階の企業に対するコンプライアンスおよび報告要件の削減を目的としています
パーペチュアルは、伝統的な金融業界の利用者を引きつけるため、メニューを拡充している
満期のない先物取引は、ビットコインから金、株式、外国為替へと広がっています。機関投資家は様子見の姿勢をとっており、買いには動いていません。
BoEは、国債の清算義務化議題から身を引いた
業界との議論は、ポートフォリオベースのレポ取引におけるヘアカットや、自主的な清算を促進する方法へと焦点が移っています
NatWestは、地方銀行向けにFXPBと決済業務をつなぐ役割を果たしている
新しいモデルでは、従来のOTC市場へのアクセスを維持しつつ、直接清算の選択肢が追加されています
SECは2027年にCATを吸収合併することを目指している
SEC委員長が市場監視体制の直接的な管理権限を求めており、FINRAの権限を侵そうとしています
銀行各社がステーブルコインの開発に向けて連携
3つの地域コンソーシアムが勢いを増しています。一方、SGとスタンダードチャータードは単独路線を堅持しています。
