マン・グループ、実際の脱炭素化のための気候配分ツールを発表
コンパスは、高排出産業の脱炭素化に向けて200兆ドルの投資を導くための指針です。
有意義な方法でポートフォリオをグリーン化することは、多くの資産配分の難問であり、その解決に苦慮し、失敗しています。近年、資産運用会社は、気候変動や気候政策のリスクを管理するために、除外リストを使って低炭素ポートフォリオを構築しています。
マン・グループの一部門であり、定量的なデータ主導の投資戦略を専門とするマン・ニューメリカの気候科学者、マット・ゴールドクラング氏は、「グリーン投資から最も恩恵を受ける可能性のある炭素集約的なセクターや産業をブラックリストに載せている」と指摘します。
「サステナブル投資の第一波は、可能な限りクリーンなポートフォリオを実現するために、排出量の多い産業を除外することを支持しました。「実際に問題を解決するために資本が最も必要な場所で、資本が飢餓状態に陥ってしまうのです」。
現在、マン社は気候変動シンクタンクのCCSI(コロンビア・センター・オン・サステイナブル
コンテンツを印刷またはコピーできるのは、有料の購読契約を結んでいるユーザー、または法人購読契約の一員であるユーザーのみです。
これらのオプションやその他の購読特典を利用するには、info@risk.net にお問い合わせいただくか、こちらの購読オプションをご覧ください: http://subscriptions.risk.net/subscribe
現在、このコンテンツを印刷することはできません。詳しくはinfo@risk.netまでお問い合わせください。
現在、このコンテンツをコピーすることはできません。詳しくはinfo@risk.netまでお問い合わせください。
Copyright インフォプロ・デジタル・リミテッド.無断複写・転載を禁じます。
当社の利用規約、https://www.infopro-digital.com/terms-and-conditions/subscriptions/(ポイント2.4)に記載されているように、印刷は1部のみです。
追加の権利を購入したい場合は、info@risk.netまで電子メールでご連絡ください。
Copyright インフォプロ・デジタル・リミテッド.無断複写・転載を禁じます。
このコンテンツは、当社の記事ツールを使用して共有することができます。当社の利用規約、https://www.infopro-digital.com/terms-and-conditions/subscriptions/(第2.4項)に概説されているように、認定ユーザーは、個人的な使用のために資料のコピーを1部のみ作成することができます。また、2.5項の制限にも従わなければなりません。
追加権利の購入をご希望の場合は、info@risk.netまで電子メールでご連絡ください。
詳細はこちら 投資
Vida portfolio solutions on J.P. Morgan Markets
J.P. Morgan’s Vida portfolio solutions are being applied across financing and portfolio management, reflecting a shift towards more scalable, integrated investment infrastructure
イランのセル・オフが、ディスパージョンによる利益を吹き飛ばした
3月、実現相関が低水準にもかかわらず、主要指数は5%下落しました。一部の空売りポジションでは利益が得られています
ピンクチケットからPythonまで:トビー・ベイカーが語るFX業界での40年
ティー・ロウ・プライスの退任する外国為替部門責任者が、現代のバイサイド・トレーディング・デスクにおける課題と成功の鍵について語ります
ヘッジファンドはユーロ圏のイールドカーブ・スティープナー取引から撤退
利上げに伴う価格再評価と損切りにより、かつて主流だった10年物・30年物金利差取引のポジションは大幅に縮小しました
インフレショックが豪ドル金利のフラット化傾向を覆す
イラン情勢の緊迫化によりRBAの最終金利の価格予想が上昇したため、ヘッジファンドによる短期金利カーブの取引がストップアウトとなりました
先物とオプションが示す戦争のコスト
現物価格は大きな混乱を示していますが、先物市場はこれが一時的なものだと示唆しており、オプション市場は不安定な状況が続くと示唆しています
CMEとFICCのクロス・ネッティング条件が対立を招いている
ヘッジファンドは、中央清算機関が取引を停止する権限を持つことに懸念を示していますが、清算会員は、これは標準的な慣行だと述べています
ホルムズ海峡の転機は、すぐ来るかもしれない
エージェントベースのモデルによると、4週間後には遅延や品不足が加速する可能性が高いとされています