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イラン情勢の悪化を受け、アジアの銀行がエネルギー関連の顧客との取引を打ち切っている

ジェット燃料のショートポジションを抱えていた企業は、当初証拠金が566%急騰したことで、最大1億ドルの損失を被りました

海上に浮かぶLNGタンカーと、その上に重ねられた赤い価格上昇のグラフ線
Risk.net montage

ホルムズ海峡の封鎖により石油・ガスの価格が急激に変動していることから、アジアの清算会員は、エネルギー派生商品にエクスポージャーを持つ顧客との取引を決済せざるを得なくなっています。アジアの原油供給の80%以上が同海峡を経由していると推定されており、これまでのところ米国との停戦交渉が決着していないため、同海域のタンカーに対するイランの軍事的脅威は続いています。

あるアジアのエネルギートレーダーによると、ジェット燃料契約における激しい価格変動と初期証拠金の急騰が、顧客にとって特に深刻な問題となっているとのことです。

「取引開始時点で5,000万ドルの損失を抱えており、しかも自分だけではない――同様のポジションで5,000万ドルから1億ドルの損失を出している業者が多数いる――という状況では、清算業者にとって存亡に関わるリスクとなります」と、このトレーダーはRisk.netに語っています。

「まさにそれが

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