ボーイングのジャンク落ちも投資家は怖くない

A rusty Boeing 747 — Ceri Breeze/Alamy/Risk.net montage

- Ben St. Clair
- 2024年10月28日

ボーイング社幹部は2024年の飛躍の年を期待していたものの、それは文字通りの意味ではなかったようです。この事故による重傷者は出なかったものの、米航空機メーカーの信用力に対する疑問が高まる中、コストのかかる安全上の危機を引き起こしました。

ボーイングは最新の四半期決算で60億ドルの損失を計上。株価は今年に入って約40％急落。そして10月23日、ストライキに参加した労働者たちは会社側が提示した最新の給与と福利厚生を拒否。

信用格付け会社のS&P、ムーディーズ、フィッチは、ストライキが長期化すれば同社の投資適格格付けが重くなり、高利回りの領域に追い込まれる可能性があると警告。格下げとなれば、ボーイングはジャンク債に格下げされた最大の米国企業借り手となります。

このような措置は、投資適格債のみに投資することを使命とするファンドがボーイングの保有株を売却せざるを得なくなり

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